參加會議的各道路客運(yùn)企業(yè)老總們踴躍發(fā)言，大家普遍認(rèn)為省運(yùn)管局召開這個征求意見會很及時，通過對實施意見的學(xué)習(xí)了解，為企業(yè)下一步轉(zhuǎn)型升級指明了方向。大家對搭建線上運(yùn)營平臺、發(fā)展小件快運(yùn)、800公里班線客運(yùn)經(jīng)營期限到期后將不在審批、實名制售檢票、凌晨2—5時停止客運(yùn)車輛運(yùn)行、黑車擾亂市場、客運(yùn)車輛大改小、簡化客運(yùn)車輛加班審批流程等普遍關(guān)心的問題發(fā)表自己的看法，提出了意見和建議。
在認(rèn)真聽取與會道路客運(yùn)企業(yè)家的意見、建議后，省交通運(yùn)輸廳運(yùn)輸處處長歐陽學(xué)兵發(fā)表講話。他指出，這次進(jìn)行的道路客運(yùn)企業(yè)轉(zhuǎn)型升級改革，刀口向內(nèi)，砍去了許多不符合市場要求，束縛企業(yè)手腳的條條框框。作為我省客運(yùn)企業(yè)的老總們也需要轉(zhuǎn)變觀念，把關(guān)注點(diǎn)從旅客轉(zhuǎn)變到關(guān)注公眾，如何讓公眾成為我們的乘客；改關(guān)注旅途為關(guān)注出行，改關(guān)注班線客運(yùn)為定制出行，更多滿足旅客的出行需求和出行體驗。他向與會的老總們提出了幾點(diǎn)建議。一是企業(yè)家們要對實施意見和客運(yùn)市場進(jìn)行充分研究，主動思考，主動作為。二是希望有能力的企業(yè)家們先行先試，主動走出去看看，發(fā)現(xiàn)問題共同研究。三是與多種出行方式相融合，盯住客運(yùn)樞紐站。四是積極融入互聯(lián)網(wǎng)，以信息為紐帶，實行規(guī)模化經(jīng)營。五是客運(yùn)車輛大改小，改變車型結(jié)構(gòu)，完善運(yùn)營結(jié)構(gòu)。六是加強(qiáng)交流，相互促進(jìn)，共同解決面臨的難題。
最后，省運(yùn)管局局長飛再明對座談會做總結(jié)發(fā)言。他說，這次制定云南省道路客運(yùn)轉(zhuǎn)型升級實施意見是按改革的方式來做的，原因就是因為這件事非常大。為此，省運(yùn)管局采取了非常謹(jǐn)慎的態(tài)度，從上到下，又從下到上，征求多方面的意見，才制定了這么一個征求意見稿。令人感動的是，參加這次會議的企業(yè)家們對這個改革非常理解，沒有人發(fā)牢騷，大家都是從客運(yùn)企業(yè)更好實現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級的角度提出意見和建議，而且大家發(fā)言中80%的意見是肯定的，這就為這個實施意見的最終實施奠定了良好的基礎(chǔ)。他還就座談會上大家普遍提到的一些問題進(jìn)行了回答，并表示屬于省運(yùn)管局職責(zé)范圍內(nèi)的問題，省運(yùn)管局會盡最大的努力促成問題的解決。
13日下午6時，座談會在完成預(yù)定的任務(wù)后圓滿閉幕。
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